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动力煤价跌至年内新低发电厂减损或延缓电荒

发布时间:2019-10-13 01:30:40

动力煤价跌至年内新低 发电厂减损或延缓电荒

全球经济形势平淡,造成煤炭需求量大减,但国内企业生产能力仍在释放,加上进口煤的大量涌入等致使动力煤市场供过于求严重,环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收768元/吨,连续第5周下降,创下年内新低,同时也是2011年3月下旬以来的低点。

业内人士分析说

,充足的供应,处于下行通道的价格,保证火力发电厂可以采购到质优价廉的资源,6月初,全国重点发电企业的电煤库存,平均可用27天,已经大大超过合理库存水平,助力发电企业增利减损

,对今年 迎峰度夏 时可能出现的电荒也能起到一定的延缓作用。

进口煤大量涌入

欧债危机持续蔓延,全球经济增长放缓,压制煤炭等能源类大宗商品需求平淡,但国际主要煤炭出口国产能仍在不断释放中,造成相对过剩的不利局面,价格连连走低。今年前5个月,澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和北欧三港动力煤价格累计分别下降23.3美元/吨、16

.6美元/吨和24.3美元/吨,降幅分别达20.2%、15.5%和21.6%。

在国际煤价大幅下滑的同时,国内煤价虽然也处于下行期,但幅度相对缓和,刺激大量进口煤进入中国市场。秦皇岛煤炭数据显示,今年前四个月,我国累计实现煤炭(含褐煤,下同)进口8655万吨,同比增加3549万吨,增长69

.9%

,较2010年同期增加2341万吨,增长37.0%,再度创下历史同期进口新高。

具有价格优势的进口煤市场率先导致沿海进口煤供应增加,成为加剧国内煤炭供求失衡,价格大幅回调的重要原因之一。

行情疲软创下年内新低

进口煤大举涌入,但中国煤炭需求却因经济增长放缓而增长有限,加之 三西 煤炭企业生产能力的释放、铁路和港口煤炭发运数量的增加,多重因素导致国内市场供需形式严峻,今年上半年阴跌不止。

秦皇岛煤炭数据显示,截至上周,秦皇岛港市场煤价延续整体下跌趋势,其中秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降10元/吨至760元/吨,比 电煤 最高限价水平低40元/吨。

环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第五周下降,累计下降了19元/吨;环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经低于今年3月7日的772元/吨,创下年内新低,同时也是2011年3月下旬以来的低点。

近期反弹希望渺茫

供需失衡,价格持续下滑的疲软形势,使的煤炭市场悲观氛围弥漫,港口、电厂等库存高企。6月4日至6月10日,环渤煤炭库存量由上周的1829.9万吨,增加至2015万吨,环渤海四港煤炭库存量创历史最高量。其中秦皇岛港煤炭库存量898万吨,继续逼近1000万吨的最大容量。

虽然目前主要产煤区多已限产保价,其中内蒙地区力度较大,但由于市场需求疲软,限产作用十分有限。 卓创市场分析师王婷介绍说。

而且今年雨水充足,气温较往年同期偏低,部分地区尚未感受到夏季持续高温的酷暑难耐,居民用电量上升并不明显。最主要的工业用电方面,由于经济增速放缓,各工业行业均不景气,出口受阻、订单减少,需求整体疲软,钢铁、水泥等主力耗电企业亦呈弱势态势,难以明显拉动工业用电的上涨。不仅如此,工业用煤亦受到较大影响,动力煤走势难言乐观,6月或将难有明显突破。

或可延缓今夏电荒

动力煤价格下行不止,助力发电企业增利减损,王婷介绍说

,现在南方部分地区单靠水电就能维持基本的电力需求,为进一步降低成本,火电厂很多机组已经停机。

而对于煤炭市场何时能止跌,王婷分析说,按以往经验,本身6月就是个夏季存煤高峰,现在需求提不上来后期走势是较为严峻的,再加上经济形势还存在一定的不确定性,现在市场上的悲观气氛较为浓厚,后期走势很不明朗。

另外今年火电厂电煤储存均比较充足,据秦皇岛煤炭数据,6月初,全国重点电厂存煤9134万吨,存煤可用天数为27天,其中华东电存煤可用天数为24天,广东电存煤可用天数为23天。6月5日,沿海六大电厂合计存煤1660万吨,存煤可用天数为33.3天。

因此电煤行情疲软,电厂库存处于历史高位供应充足,火电企业利润增加,目前已经基本能够实现盈利,电厂更关心如何去库存。另据《中国证券报》报道,中电联专家薛静表示,从目前来水情况和火电厂电煤供应情况来看,迎峰度夏的实际电力缺口或在2000万千瓦左右,较年初3500万千瓦左右的预测电力缺口明显下降。因此,整体供电形势优于去年,部分地区也基本能够保证不会出现长时间拉闸限电的情况。

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